Cambio de aceite de coche en menos de 45 minutos
Cambio de aceite de coche y filtro, con el lubricante que pide tu motor. Menos de 45 minutos y te lo puedes esperar sentado.
¿Qué incluye el servicio de cambio de aceite de coche en Reus?
Usamos el aceite homologado por el fabricante de tu coche, el que pide realmente el motor. Vaciamos el aceite usado, cambiamos el filtro y ponemos junta nueva en el tapón de vaciado. De paso miramos el resto de niveles —refrigerante, dirección, frenos, limpiaparabrisas— sin coste.
El servicio dura entre 30 y 45 minutos: puedes esperar en el taller o dejarnos el coche y volver luego. El taller está en Carrer de la Pobla de Mafumet 8, Reus. Abrimos de lunes a viernes, de 9 a 13 h y de 15 a 19 h; para reservar hora, 614 37 89 16. Cada semana entra alguien que ha alargado el cambio un año de más porque el coche apenas ha rodado. El aceite se degrada igual, esté parado en el garaje o no.
El intervalo depende del aceite y del uso, no de una cifra fija. Un mineral aguanta alrededor de 10.000 km, un sintético llega a 15.000 o 20.000 según el fabricante, y los intervalos largos tipo Long Life piden aceite específico y un coche que haga carretera. Si el tuyo hace trayectos cortos por Reus, con el motor frío casi todo el rato, el aceite se degrada antes y conviene acortar el plazo.
Te dejamos anotado el kilometraje y la fecha en el libro de mantenimiento y en la pegatina del parabrisas. A la hora de vender el coche, o de reclamar algo en garantía, ese historial vale dinero.
Ya que el coche está levantado, miramos niveles de frenos, refrigerante y limpiaparabrisas, y echamos un vistazo a los bajos. No cuesta nada y de ahí salen la mitad de los avisos que damos.
Ventajas del servicio
- Aceite homologado por el fabricante de tu coche
- Filtro de aceite incluido en el precio
- Revisamos el resto de niveles de regalo
- Aceite sintético o mineral, el que pida tu coche según el manual
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Pedir Cita AhoraPreguntas frecuentes sobre cambio de aceite de coche en Reus
¿Cada cuánto hay que cambiar el aceite del coche?
Con aceite sintético de larga duración, entre 15.000 y 30.000 km o una vez al año, lo que llegue antes. Con coches más viejos o aceite mineral, cada 7.500-10.000 km. Si tienes dudas, mira el manual o llámanos con la matrícula y te lo decimos.
¿Qué diferencia hay entre un 5W-30 y un 10W-40?
El primer número dice cómo fluye en frío: cuanto más bajo, mejor arranca el motor en invierno. El segundo es la viscosidad en caliente. El 5W-30 va mejor en motores modernos y climas fríos; el 10W-40 aguanta bien en motores con más desgaste o climas cálidos. Lo que manda de verdad es la especificación del fabricante: ACEA C3, VW 504.00, lo que pida tu manual.
¿Cuánto cuesta cambiar el aceite del coche?
En España, un cambio de aceite y filtro para un coche de gama media se mueve entre 130 y 170 €. La factura sale de tres partidas: el aceite (unos 35-60 € el bidón de cinco litros), el filtro (8-20 €) y la mano de obra. Los motores modernos que exigen sintético de muy baja viscosidad se van por encima de 200 €, y una furgoneta camper, que traga bastantes más litros, también. Llámanos con la matrícula y te decimos lo que vale el tuyo antes de que lo traigas.
¿Puedo mezclar aceites de marcas distintas?
Para salir del paso una vez, no pasa nada. Como costumbre es mala idea: los aditivos de cada formulación no siempre casan bien y la protección baja. Aquí usamos siempre el mismo aceite del cambio al rellenar.
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